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原付の免許取って初めて買った中古車(先輩から¥2,000で売ってもらった)
「YAMAHA パッソーラ」 のプラモデルをやふおくで発見!何の気なしに入札したら落札出来ちゃったw 当時はこの子に「YAMAHA チャンプ50」のエンジン積んで走り回ってました パッソルにジョグのエンジン積んだのが「パッジョグ」 パッジョグは今でも根強い人気があるみたいだけど 私のは「パラチャンプ」w ヤマハのスクーターの歴史はパッソル→パッソーラ→パセッタ→パッソルⅡ→ジョグ/チャンプ この中でパセッタはちょっと趣向が違うので改造ベース車には向かないんだけど パッソルとパッソーラではエンジンマウントが変更されてて パッソルにジョグのエンジン積む場合はフレームを加工してエンジンマウントごと ジョグの物を使わないと載らないんだけど パッソーラ~チャンプまではエンジンマウントが同じなのでポン付けできます 友達のパッソルにみんなでジョグのエンジン積んだ時学んだことですw その教訓を生かして自分のパッソーラのエンジンスワップ 後にパッソルⅡにチャンプ80のエンジン積んだり 旧車が何気に速い!これって気分爽快なのよw フレーム設計が古いから高速走行は怖いけどね~ SUZUKIのGAGにYAMAHAのDT200のエンジン積んだつわものも居ましたw そういえば高校の同級生が先輩に騙されてRZ350にRZ250のエンジンな物を買わされてたっけ 究極のデチューンw これ以外にもやふおくでプラモデル仕入れました AE86レビン! 頭文字Dとかで人気の3ドアハッチバックじゃなくてあえて2ドアクーペ パッケージの絵を見る限りではホイールはワタナベっぽいし狙い通りです 10代後半から20代前半までよくこの車のナビシートに座ってたので AE86レビン GT APEX 2ドア 白黒が欲しかったの~ あとはエッジングパーツでシュロスの4点シートベルトを探してイエローフォグランプも探さないと 土曜の深夜に突然お迎えに来て石廊崎まで深夜ドライブ、現地について駐車場で 寝てて朝起きたら周りが観光バスだらけで恥ずかしかった事とかw フジツボマフラーの爆音響かせてスキーに行った事とか 思い出の深い車なのに・・・何てことないコーナーでクワガタになりました、電柱とキッス❤ (中の人は無傷です、心は傷だらけだったけど) 頭文字D見てあの「キンコン」聴くとあの頃の事思い出して泣けますw あと可愛かったのでコレも ミゼットには思い出ありませんw あと欲しいのはR32とFCくらいかな、あ、ナビシートに良く乗ってたのはね 32もFCも人気車種だからオクとか使わなくても買えるし急がなくて良いや 自分で運転しないから詳しいことは良くわかんないんだけど ロータリーエンジンの乗り心地はレシプロの物と比べるとトルクの出方が違う気がしました ロータリーの方が発進時の挙動がスマートだった様な感覚 運転してる人違うからその人の癖だったのかもだけど 私走り屋さんの運転する車では酔わないの、車種がセダンとかでもね 挙動が激しいのは自分で2輪運転するのと一緒なので酔わないのかな??
by tamayurahime
| 2008-12-04 00:18
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